第470章能缩短半小时
第470章能缩短半小时
陆浩明拿到那份测算报告的时候，天刚擦黑。
报告是市交通规划设计院的技术员小宋送来的，厚厚一沓，用蓝色塑料文件夹夹着，封面上写着《北江至平川一级公路交通量预测及经济效益分析报告（初稿）》。陆浩明当时正在办公室里跟老马说一级路的事，听到敲门声，抬头就看见小宋满头大汗地站在门口，怀里抱着那摞材料，像抱着个刚出生的孩子，既紧张又兴奋。
“陆局长，初稿出来了。我们院长让我连夜送过来，说让您先过目。”小宋把材料递过来，喘着气说，“时间缩短数据也出来了。按设计时速八十公里算，从平川县城到北江市区，全长四十一公里，比现在走省道改线再绕国道，少了将近二十公里。平均车程缩短三十三分钟。”
陆浩明接过材料，没有急着翻开，而是先让小宋坐下，给他倒了杯水。小宋受宠若惊地接了，屁股只挨了半个椅子边。陆浩明问了几句测算的方法和取数来源，小宋都答得清清楚楚。陆浩明点点头，让老马带小宋去食堂吃口热饭，自己则把台灯拧亮，一页一页地翻起那份报告来。
报告他看得极细。从交通量预测的基年数据，到未来十五年的增长模型，从车型构成和平均载重，到每一段落的运行速度模拟，他一个数字一个数字地过，像在煤渣堆里挑金子。看到“车程缩短三十三分钟”那一段时，他的目光停住了。他从笔筒里抽出红笔，在那个数字下面画了一道粗粗的线，然后在旁边写了两个字：核心。
老马送完小宋回来，轻手轻脚地走到陆浩明身后，伸头看了一眼，说：“三十三分钟，不小啊。有这半小时，平川到北江可就真近了。”陆浩明“嗯”了一声，没有抬头，继续往下翻。老马又说：“可我听说，县里已经有人在议论了，说为了这半小时，要花十几个亿，值不值？钱大进那边的人还放话说，‘省道改线刚修好，又闹一级路，平川的路是给别人修的，还是给某些人修的政绩？’”老马说到最后几个字时，压低了嗓子，像怕被墙外的人听了去。
陆浩明这才抬起头，摘下眼镜似的揉了揉眼——他其实不戴眼镜，只是揉眼睛。他笑了笑，说：“他们说他们的。路是躺在地上的账本，白纸黑字，谁来看都一样。半小时值不值十几个亿，得让数据说话。你来看——”他拿起报告，翻到经济效益那一章，指给老马看，“小宋他们算过了，一级路建成后，平川到北江的物流成本每吨能降六七块。按每年几百万吨的运量算，光这一项，七八年就能把投资收回来。这还没算带动旅游、招商、地价这些间接收益。路是给谁修的？给平川的老百姓修的，给那些想把东西运出去卖的人修的。谁说都没用，数在这儿。”
老马听得直点头，说：“陆局，这话您得拿到会上去说。那帮人就怕您摆数据。您一摆，他们就哑火了。”
陆浩明没有接话，又把目光落回报告上。他知道，问题从来不在于数据。数据再硬，也硬不过人心。现在县里真正较劲的，根本不是“半小时值不值”，而是这条路一旦立项，谁说了算。钱大进不是不修路，他是不修陆浩明提议的路。平川的交通项目，只要不从他手里过，就是姓“陆”；只要姓了“陆”，就算把平川到北江的时间缩短成十分钟，他一样会找出理由来反对。陆浩明怕的不是说理，怕的是有人连理都不跟你讲，只在背后做局。
果然，第二天下午，陆浩明就听说了一件让他警觉的事。交通局老秦气呼呼地跑来找他，说：“陆局，今天上午，分管交通的副县长把我叫去，问东问西绕了半天，最后问了一句，‘你们那个一级路方案，是陆浩明个人搞的，还是你们交通局一起搞的？’我当时就回了，‘是陈县长交办、发改局牵头、交通局配合的’。他听了没说什么，但我看那脸色，不对。陆局，这是要往你身上引火啊。”
陆浩明递给老秦一杯水，让他先顺顺气，然后说：“你回得对。这是组织交办的事，不是哪个人的私活。以后再有人这么问，你就说方案是在县政府专题会上讨论过的，有会议记录。一个字都不用多说。”
老秦点头，把水一口干了，又说：“还有，我听交警队的人说，最近有几个大车司机被查了，说是超载。可查来查去，也罚不了几个钱。那些司机私下说，是有人让他们在平川境内‘老实点’，别给‘修路的’添乱。具体是谁，我也说不好。我就是觉得，这车查得蹊跷。”
陆浩明眉头皱了起来。查车的事，看似跟一级路没关系，但发生在平川，又卡在交通项目推进的节骨眼上，那就不可能没关系。修路最怕的就是“路上乱”。如果省里的评审专家来现场踏勘时，看见平川境内路上坑坑洼洼、货车超载压坏了老路，那“养护能力不足”这顶帽子就会扣下来，一级路的必要性就会被打折扣。钱大进这一手，是隔山打牛，伤的不是车，是他的方案。
这天晚上，陆浩明把李维民约到了东街老周家涮羊肉。两个人没要包间，就坐在大堂角落的一张小桌上。铜锅里的汤咕嘟咕嘟地滚着，白汽把两人的脸蒸得都有些模糊。陆浩明把查车的事和自己的判断说了一遍。李维民听完，把筷子往桌上一顿，说：“我明天就去查，看是谁让查的车。如果是无中生有，我让交警队给个说法。”陆浩明摆摆手：“不用查了。查出来又能怎样？人家查超载，于法有据。你抓不住任何把柄。咱们能做的，是把自己的事干到别人挑不出毛病。养护、路况、现场，全要提前准备。省里来人的时候，看到的必须是一条清清爽爽的路。”
李维民叹口气，夹了一筷子羊肉，在麻酱碗里滚了滚，说：“陆局，你这辈子是不是就不知道什么叫还手啊？”陆浩明笑了一下，说：“还手又不是打架。我把路修好了，就是最狠的还手。”李维民抬头看他，看了好一会儿，说：“行。陈县长说了，这个项目，你说了算。钱的事、材料的事、现场的事，你看怎么办就怎么办。我就负责替你挡那些暗箭。”陆浩明举起茶杯，跟他碰了一下：“那我可把后背交给你了。”李维民说：“你放心。我不是钱大进的人，也不是陈县长的影子。我是平川的干部。”陆浩明心里一暖，没再说什么。
接下来的日子，陆浩明几乎住在了路上。他带着交通局的人，把省道改线和几条主要县道全跑了一遍，把每一个坑槽、每一处破损、每一段边沟堵塞的位置都记下来，列出清单，组织养护队突击整修。钱大进想让平川的路在评审面前出丑，陆浩明偏要把路养得干干净净，让专家挑不出一块烂路。他又把路线踏勘的影像资料重新整理了一遍，把每一座桥、每一道弯、每一个路口都拍了照片，附上设计参数和现场对比。小张说：“陆局，您这拍的比影楼还全。”陆浩明说：“少贫嘴。你把这些照片按桩号排好，将来要上会的。”
七月中旬，市交通局通知，省交通厅规划处要派一个前期工作核查组到平川进行实地调研。陆浩明知道，这是项目入规前极重要的一关。核查组会看现场、查资料、问问题，然后形成意见报省厅。他必须抓住这次机会，把平川的底子、决心和准备全部亮出来。他把局里人叫到会议室，一项一项地布置，连哪个路口安排谁引导、哪个点准备哪些资料都交代得清清楚楚。老马说：“陆局，你都快赶上人家婚庆公司的总指挥了。”陆浩明说：“这比结婚还重要。结婚是两个人的事，这条路是几十万人的事。”
调研那天，天气不错，太阳不烈，风也不大。省厅核查组一行五人，由李春生带队。陈建林亲自陪了一上午，沿路看路线走向，听陆浩明汇报。陆浩明把路线比选、交通量预测、经济效益分析、征拆摸底和配套资金方案讲得丝丝入扣。核查组的人一路走一路问，李春生还特意蹲在路边，用一个卷尺量了量现有老路的宽度，又拿相机拍了几张照片。陆浩明心里有数——真正的考验已经开始了。而他能拿出的最有力的武器，就是那句被他描红的核心数据——三十三分钟。
几天后，李春生打电话来，说核查组基本满意，但对项目有一处关键问题还要做深。就是要补充“时间效益”的详细测算，并让市交通规划设计院和县里联合出具正式报告。“你那三十三分钟，要经得起更多专家推敲。把方法、模型、参数全摆出来。别让人在时间的数字上做文章。”陆浩明说：“明白。我马上办。”
放下电话，陆浩明在办公室里坐了很久。他翻开那份已经翻得起了毛的测算报告，又看了一眼被他描红的那行字。他知道，决定成败的，不是这三十三分钟究竟准不准确，而是能不能把这半小时背后几十万人的生活，讲给那些掌盘的人听。路，他修定了。
（预告：第471章《我做了详细方案》——时间效益的补充论证让陆浩明再一次把自己逼到了极限。当一套包含交通量模型、经济测算、路线比选的详细方案最终完成时，他带着它再次踏上了去省城的路。这一次，他要面对的，是一群真正懂行的专家。）
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